即将推出即将推出,与试点伙伴一起开发:目前仍在开发中,尚未全面开放。欢迎咨询试点。

装卸月台监控 AI:看清卡车在月台上到底停了多久

月台上的延误很容易感觉到,却很难拿出证据。Eye AI 装卸监控正在开发中,目标是通过您现有的监控摄像头,为每辆卡车在月台的停留计时,并记录月台上的作业情况,让您看清时间损失在哪里。我们要做的很简单:用您已有的摄像头,给出每辆卡车停了多久、月台什么时候空闲的数据。

示意画面,使用示例数据·试点中

问题

卡车在排队等待,司机和客户都有怨言,但没人知道实际停留了多长时间。

从办公室看,空闲的月台和忙碌的月台没有区别。

因为没有记录,关于延误的争议只能靠争论解决。

工作原理

  1. 摄像头适用性评估。我们查看您月台门和月台位置上方的画面,告诉您哪些适合这项工作。
  2. 标出月台。您选择需要计时的月台,并在摄像头画面上圈出每个月台的范围。
  3. 试点。由您现场的一台计算机分析视频,视频保留在您的网络内。试点期间,我们会与您一起复核结果。
  4. 查看计时。每次停留都会记录开始时间、结束时间和时长,显示在有密码保护的仪表盘上,并按小时展示月台作业情况。

您能得到什么

  • 按月台、按卡车统计的停留时长。
  • 空闲时间识别,让您看到月台何时被占用却没有作业。
  • 按小时统计的月台作业情况。
  • 可搜索的事件历史,以及 CSV 导出,便于与承运商一起复盘。
  • 运动安全网,显示系统无法识别的移动。

适用场景

诚实边界

  • 装卸监控即将推出,与试点伙伴一起开发。目前仍在开发中,尚未全面开放。
  • 目前我们不公布准确率数字。待现场验证后,我们会公布数字并说明测试条件。
  • 要把同一辆卡车的进出对应起来,需要依靠车牌识别。因此,只有在您的现场验证过车牌识别可用后,才能提供按卡车统计的周转报表,这需要先做现场勘测。不含车牌的月台计时是另一种更简单的统计方式。
  • 卡车被其他车辆或门遮挡,或在夜间的画面,可能会降低计时的可靠性。
  • 排队等待时间在我们的路线图中,目前不可用。
  • 试点会先按您的需求确定范围:开始之前,我们会在您自己的录像上约定试点时长、摄像头数量以及如何检验成效。

Eye AI 做不到的所有事 →

关于“装卸作业监控”的常见问题

现在可以使用吗?

不可以。它即将推出,与试点伙伴一起开发。如果您想参与,请咨询试点。

它能告诉我哪辆是哪辆卡车吗?

只有在您的现场验证过车牌识别可用时才可以。否则,它只统计月台的占用时间。

它能测量卡车在外面排队的时间吗?

不能。排队等待时间目前不可用。

我需要换新摄像头吗?

不一定。我们会先检查您现有的月台画面。

计时的准确率如何?

我们目前还没有公布数字。现场验证后,我们会公布准确率。

说说您的现场。

我们会认真阅读每一份需求,并在 24–48 小时内(工作日,周一至周五)回复,附上问题和建议方案。

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