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停车场分析:区分停放车辆与路过车辆,并记录停车时间

停车与停留时长功能会统计每辆车在车位或区域内停了多久,并把这次到访标记为“停放”或“路过”。开车穿过的车不会被算作停车。停下来的车,则会得到开始时间、结束时间和时长。它适合停车场运营方、住宅小区物业经理、物业与设施团队、零售与酒店运营人员,以及仓库场院的管理者,帮助他们看清空间实际是如何被使用的。

示意画面,使用示例数据

问题

关于“这辆车在这里停了多久?”的争议,只能靠记忆或翻看录像来解决。

在简单的计数中,路过的车流和真正停放的车辆混在一起。

没有人说得清上周四上午 11 点停车场有多满。

工作原理

  1. 标出车位或区域。在现有的摄像头画面上,您画出停车区域或您关心的车位。
  2. Eye AI 盯着每辆车。分析在您现场的一台计算机上运行。
  3. 为到访计时。一直在移动的车辆被标记为路过。静止足够长时间的车辆被标记为停放,并开始计时。
  4. 查看全天情况。到访记录和占用情况显示在仪表盘中,可以随时筛选或导出。

您能得到什么

  • 到访的开始、结束和时长。 每辆停放的车辆都有清晰的记录,遇到争议或投诉时很有用。
  • 停放与路过分开统计。 过路车流不会虚增您的停车数据。
  • 全天占用情况。 看到区域什么时候停满,什么时候空出来。
  • 车型和颜色(为估计值),以及可搜索的事件历史和 CSV 导出,通过事件历史与报表提供。

适用场景

在您的仪表盘里是什么样子

停放与路过的车辆都按开始、结束和时长列出,旁边是此刻画面中车辆的实时列表。示例数据。

查看完整仪表盘 →

Eye AI 仪表盘(示例数据):最近事件中,停放的车辆带有停留时长,与路过的车辆并列显示。
示意图,使用示例数据,并非真实现场。

诚实边界

  • 如果系统在一次到访中途重启,这次到访可能被拆成两段,显示为两次独立的到访。
  • 该分析功能只为车辆计时,不识别车牌。车牌识别是单独的分析功能(测试版,需先做现场勘测)。
  • 被另一辆车遮住一半,或从很浅的角度看到的车辆,可能被漏掉或合并。
  • 夜间、眩光和车灯会让小型或深色的车辆更难看清。
  • “停放”标签要求车辆静止一段设定的时间。非常短暂的停靠会被视为路过。
  • 占用情况反映的是摄像头能看到的范围。画面之外的车位不会被统计。

Eye AI 做不到的所有事 →

关于“停车与停留时长”的常见问题

它能识别车牌吗?

不能。停车与停留时长只统计到访情况。车牌识别是单独的分析功能,需要先做现场勘测。

它能告诉我一辆卡车在场院里停了多久吗?

可以,前提是摄像头能看到那个区域。您会得到这次到访的开始、结束和时长。

如果有车只是短暂停一下让人下车怎么办?

非常短的停靠会被视为路过。只有静止达到设定时间的车辆才会被标记为停放。

我可以导出到访记录吗?

可以。按日期、小时或区域筛选后,可导出为 CSV。

我需要换新摄像头吗?

不需要。它使用您现有的、能清楚拍到该区域的网络摄像头。

说说您的现场。

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